Şehirlerde yaşanan her iki kazadan birini motorsiklet sürücüleri yapıyor. 2024’te 3 milyona yakın motorsikletli hakkında işlem gerçekleştirildi. İlgililer, sürücülerin kask kullanması gerektiğinin altını çizdiler.

Mehmet Şirin Demir

Şehir merkezlerinde yaşanan trafik kazalarında her iki kazadan birinin motorsiklet türü araçların karıştığını tespit eden İçişleri Bakanlığı, kamuoyuna paylaştığı verilere göre, 2024 yılında şehir merkezlerinde yapılan denetimlerde 3 milyona yakın motorsiklet sürücüsü hakkında işlem yaptı.  

Motorsiklet sürücülerin trafikte aşırı hız yapmaması gerektiğine işaret eden Batman Özel Can Atak Sürücü Kursu Müdürü Mehmet Tekin, trafikte kask takmanın önemine dikkat çekerek, “Motorsiklet kazaları, hem sürücüler için hem de yayalar için büyük bir risk barındırıyor. Özelikle kazalarda sakatlama, kaburga kırılması, beyin kanaması ve kol kırılma gibi ağır yaralanmalara neden olunabiliyor. Bu bilinçle trafiğe çıkmak gerektiğini kursiyerlerimize anlatıyoruz” dedi.

Batman’da motorsiklet ehliyetini çıkartan sürücü sayısında artış olduğunu belirten Tekin, şunları söyledi:

“Şehir merkezlerinde motorsiklet kullanıldığında gerek trafik yoğunluğu ve gerek ise bir yerden başka bir yere ulaşma noktasında motorsikletin daha kullanışlı olduğunu söylemekte fayda var. Her yıl Batman genelinde motorsiklet kullanabilmek için A1 ve A2 ehliyet kursuna kayıt olan kursiyer sayısı bin kişiyi geçmektedir. Bu da bize şunu gösteriyor ki Batman trafiğinde her gün motorsiklet sayısı artmaktadır. Kurs merkezi olarak müfredat gereği kursiyerlerimize gereken eğitimi veriyoruz. Bunun dışında trafikte aşırı hız yapmamaları ve kaskın önemi noktasında tavsiyelerde bulunuyoruz. Çünkü motorsiklet, araç gibi değil. Araç kaza yaptığında kurtulma şansınız fazladır ama motorsiklet kazalarında ise sizi kazadan koruyacak hiçbir şey yok sadece kask, dizlik ve diğer aparatlardan başka.” 

“Motorsiklet piyasasının üç ayrı kesimi var”

Batman Aydınlıkevler Mahallesi’nde motorsiklet satıcısı olan Savaş Apaydın, şehir merkezinde yaşanan trafikten dolayı esnaf kesimin motorsiklete yöneldiğini anımsattı. İşletmelerinde kasksız motorsiklet satışının yasak olduğunu vurgulayan Apaydın, sözlerini şöyle sürdürdü: 

“Yirmi yıldan fazla bu işle uğraşmaktayım. Motorsiklet piyasasının üç ayrı kesimi var. Bir, motorsiklet tutkunu olanlar. İki, esnaf kesimi ve üçüncüsü ise kırsalda yaşayan çiftçilerdir. Ekonomik nedenler ve zaman tasarrufundan dolayı esnaf ve çiftçi müşterilerimiz motorsikleti temkinli ve tedbirli kullanıyorlar. Motorsiklet tutkunu olan kardeşlerimiz maalesef kasksız ve aşırı hız tutkusu olduğundan dolayı hem kendi canlarını hem de başkalarının canlarını hiçe sayıyorlar. Zaten trafik kazalarında ya motorsiklet sürücüsü hız yapmış ya da kasksız yola çıkmış. Bundan dolayı kaskın can kurtardığını belirtmekte fayda var.”

Motorsiklet sürücülerinin özelikle mahalle arasında hız yapmalarından yakınan Ömer Özek ise gönül rahatlığıyla çocuklarını sokağa bırakmadığına anlatarak “Mahallenin çocukları motorsiklet sesi duyduğu zaman oyununu yarıda bırakıp kaldırım veya evin bahçesine korkudan sığınıyor. Bu konuda trafik veya zabıta trafik müdürlükleri mahalle aralarında ara sıra devriye atmasını istiyoruz” önerisinde bulundu.